记得在欧洲的日子里一位主修欧洲艺术史的王博士站在爱芬河畔拉夫斯堡——莎士比亚故乡的街道上，对我说起西欧有两个浪漫之地：一是德国的海德堡、二是法国的巴黎。提及巴黎，让人记起卢浮宫、凯旋门、埃菲尔铁塔，还有香榭里舍大街，以及法国的“心脏”爱丽舍宫——从1873年第三共和国至今一直是法国的，现在那里的主人是酷爱中华文化的总统希拉克先生；据那位博士讲：法语中“爱丽舍”是“天国乐园”的意思。谁也想不到优雅乐园的爱丽舍“随风潜入夜，润物细无声”，浸润着雪铁龙的血脉基因，翩然而至，不过不是爱丽舍宫，而是爱丽舍车——一款洋溢着法兰西浪漫时尚气息的全新轿车。
在神龙汽车有限公司北京商务代表处的鼎力支持下，“精致生活精彩演绎——爱丽舍滨海浪漫之旅”试驾试乘活动掀开了撩人遐思的“扉页”，跟随浪漫的笔触、体验精彩的生活，Let’sgo——3辆勒芒兰爱丽舍此刻正静静地遮掩在京昌路健德桥畔龙运神龙专卖店外的树荫下，流畅的外形设计中最惹眼的是车头镀铬散热器格栅，法国雪铁龙的“双人”字型车标格外夺目耀眼，一下令人联想起雪铁龙的最新款C5高档轿车，爱丽舍的流线型引掣盖将线条醒目的格栅与灵秀通透的前大灯组合连为一体，流露出浓郁欲滴的现代时尚感；拉开车门的瞬间，引入眼帘是一幅充溢人车合一理念的优雅“静态写生”：车内圆润的仪表总成动感十足、一气呵成，灰底白指针仪表蕴含人体工程学魅力、采用时尚的液晶数字显示里程表、不仅方向盘可上下、前后调整，还能够从车内调控前大灯照射角度、外侧左、右后视镜可电动调节、副驾座手套箱盒盖上有2个水杯支架、6个扬声器CD可营造车内“音享梦工场”……当然ABS和双安全气囊更是作为这“写生”的“安全线条”。
“步入”爱丽舍，举目向外“眺望”，视野开阔、令人心情豁达，尤其是车门内侧的扶手支撑架，符合人性化设计理念，对于驾乘者在行驶当中的手臂支撑，可起到缓解疲劳的功效，人文关怀可谓由此窥见一斑。
欧洲著名诗人坎贝尔（Campbell）曾说过：“距离使景色迷人。”当“爱丽舍——滨海浪漫之旅”车队从东四环外厚俸桥起步，顺京沈高速路奔向北戴河海滨时，无意间瞥见路旁绿底白字的指示牌上写着：北戴河253公里。来自龙运神龙专卖店的客户经理捋起手腕看了看手表：“出发时间17：01”，迷情的景色这才开始掀起浪漫的面纱——
“瞧——拉烟的战机！”作为先导车的1号爱丽舍车厢里一阵骚动，只见前风挡上方十一点方向、蓝色天幕上划过一架战鹰，留下一道亮丽的弧线，天马行空遐思间仿佛置身于一架正在平稳滑行起飞的飞机上，手中拿捏的是飞行操纵杆、眼底下则是飞机的航空仪表板。爱丽舍的灰底白字仪表盘设计清晰、醒目，液晶数字显示更增添了可视直观性，尤其是在高速路上行驶，掌控行车状态的便捷使爱丽舍赢得了我心目中第一个满分的印象分；爱丽舍时速在110至120公里（包括160至180公里时）风噪和轮胎传递上来的噪音较神龙其它同类品牌车感觉有所降低，像是受过专业训练的美声歌手，咏叹的“气息”在各音区过渡中显得流畅自如，没有声嘶力竭的“喘息”；挂三档时转速拉到3500转，提速实时敏捷，像是滔滔不绝的澎湃宣叙；和谐中张扬不受羁绊的激情似乎感染着每一位驾乘员；爱丽舍采用了可变液态助力转向，在高速“穿桩”超车时，方向盘操纵精确、手感稳重而不“轻佻”，给驾驭者以安全感；就像西部牛仔胯下生死与共的座骑、牛仔手足间的细微动作都会带来座骑的敏锐反应，爱丽舍的油门虽说稍有延迟，但并不能遮盖它的敏锐，对于售价13.98万元的准中档换代车型来讲、性价比还是蛮合算的，要是换上2.0L“数量级”的“内心”那就爽呆了——当然这是“虚拟现实”。
19：57出北戴河收费站，路上3个收费站，总耗资115块钱，253公里行程耗时近3个小时（其中玉田服务区休息30分钟），进入北戴河海滨时已是夜色阑珊。
此次“爱丽舍——滨海浪漫之旅”的车队中除了年轻的汽车潜在消费者群代表外，还有一个特殊的车组，这就是龙运神龙专卖店请来的VIP——京城首位爱丽舍用户：董学清先生及一家三口。董先生作为我国机械行业进出口商长年派驻南美洲和中美洲，曾在国外常年驾驶奔驰等高档车，回国后买的第一部车就是神龙汽车公司的全新品牌车——爱丽舍，而且董先生还荣幸地成为北京第一位开上爱丽舍的用户，自然他和家人对东风雪铁龙的爱丽舍有着更直观、更真实的了解：
在黄金海岸一片静寂的滩涂上，我的眼前是一副构图精致的“画面”——“画面”右下端是一辆勒芒兰爱丽舍的前散热格栅，镀铬的雪铁龙“双人”车标熠熠生辉，“画面”的远景是绵延的海岸线以及忧郁的天空，近景中心“画面”上则是董先生和董夫人背对着爱丽舍坐在一对儿白色沙滩椅上，透过沙滩椅的间隙，是董先生的18岁爱子坐在沙滩上——小董刚刚参加完高考，考分不错，预计国内学习两年后将奔赴英国继续深造，董先生和夫人对此颇为自豪；董先生讲：能预订上京城首辆爱丽舍，全靠儿子的“执著”，买爱丽舍就是小董“定夺”的，由此可见小董在家里的核心位置，小董告诉我：“平时就爱看有关汽车的报刊，一打网上讲要卖这款爱丽舍我就盯上了，一是性价比还成，二是不同于老三样，前脸儿和内饰也还成，就是车后部线条有点儿楞，三是龙运的知名度让我觉得订车有准谱……”
身着泳裤的小董看上去还有些单薄，坐在父母对面的沙滩上，神情有点儿局促，我问：“小董，想不想去英国留学时抽空去看看爱丽舍宫？”小董眼眸一亮——就像闪光灯似的，他若有所思地说：“当然想去，不过得放假以后才能去去巴黎。”（真是个乖孩子），这时我又问：“今年跟父母来海滨度假，想不想三四年后在法国地中海边接父母去度假？”这回是老董、董太和小董不约而同地齐声说：“当然想，当然想”。董太望着老董和小董说道：“这是我们家老董头一次开爱丽舍出远门，也是孩子头一回来北戴河，今后全指望着孩子了……”言语间充满着慈母的爱怜，精致的白领生活，正在生活中精彩地演绎着，“喀嚓——”知名摄影记者茅硕按下了这凝固亲情的快门……
本《报告》设计借鉴了主流欧美车厂，国外权威商业调查机构的相关调查表，《报告》根据目标客户细分原则由《在用车体验报告》、《动·静体验报告》以及《消费心理预期报告》等构成，涉及同一平牌、同一车型的用户满意度、准用户评价、潜在消费者群心理预期等，既是引导消费者理性消费的“指南针”，也是引领厂商理性销售的“GPS”。
（七） 人文试车人员：30人（包括在用车用户代表、潜在消费用户代表、专业媒体代表）
动态体验（总分值为5分，5分为非常满意、4分以上为较满意，3分以上为一般可接受，2分以下为不满意 点评
动力性 1)发动机运转流畅平均分4.02)不同路况下加速平稳平均分4.0 作为1.6L轿车在不同路况的加速性受到关注，说明对中国基本路况的适应性高。
操控性 1)爱丽舍转向准确平均分4.142)底盘感觉平均分4.213)制动稳定平均分4.354)档位流畅平均分4.21 爱丽舍在转向和制动稳定性上受“追捧”，表明在这方面后轴随动和ABS等技术优势得到普遍认可。
舒适性 1） 进中视野平均分4.352） 行车中座椅舒适度平均分4.143） 行程中空调平均分4.42 爱丽舍的行车视野和空调受好评，这是作为家用轿车的特色卖点之一。
静态体验（总分值为5分，5分为非常满意、4分以上为较满意，3分以上为一般可接受） 点评
外观设计 1） 整体设计印象平均分42） 外观工艺平均分4.14 爱丽舍的外观整体印象得到各层面汽车消费者的认可
车内设计 1） 车内饰平均分4.072） 车内仪表板平均分4.283） 后备箱空间平均分4.354） 车内安装工艺平均分4.14 爱丽舍新颖的仪表板和相对充裕的后备箱空间成为这一新车型的靓点
1） 根据书面调查统计，参加试驾·试乘的目标客户家庭年均收入为11.28万元，属于都市白领阶层的中高收入消费者群；2） 根据统计多个方面数据显示，参加试驾·试乘的汽车潜在用户群平均在22.5个月内准备购置私车，在用车用户准备换车的平均计划周期是30个月，其中计划购买中档轿车的比例约占57.3%，购买经济型轿车的比例占28.5%，计划购买MPV的比例占14.2%，这表明中高档收入白领在未来2至3年内有买车、或换车的家庭消费意向；3） 根据本报告结果，新车潜在用户群的价位心理预期为14万元，在用户更新车价位心理预期为10万元。这一“落差”表明在用车用户的消费心态更趋于理性，而潜在用户更凸显表面的感性。4） 根据有效样本的统计，参加试驾·试乘人员计划购车的品牌依次是：派力奥→别克→广本→波罗→神龙→赛欧→帕萨特→福美来，由此可见在品牌、价位、档次多样性选择可取向上，神龙旗下品牌并不占优势，亟需加强宣传和推出新产品；5） 在问及看车、选车、购车的信息渠道时，100％的试驾、试乘人员首选报刊，其次是汽车交易市场→网络→广播→电视→朋友推介，由此可见传统方面媒体和传统交易场所仍是潜在用户在汽车消费上的首选。
当“爱丽舍”滨海浪漫之旅一行人打道回府时，与“绰号”“风神”的台风雨不期而遇，据说这场台风雨是上个世纪70年代至今，渤海湾内首次受到台风的影响。
沥沥雨水滴在爱丽舍的前风挡玻璃上，黝黝雨刷器像是塞纳河上船夫手中的船桨、有节奏地律动着，时时划破窗外朦胧的景致，映在车窗上的绿野似乎更加翠绿，而蜿蜒天际的高速路更像一条涓涓“溪流”，任由“爱丽舍”驾驭着天国乐园的生命之帆在“溪流”上划过——没想到滨海浪漫之旅的归程又多出一个驾乘体验项目：爱丽舍雨中漫步。
在归程集结点——京沈高速路玉田服务站区，按照《在用车体验报告》的调查项目，分别对3辆爱丽舍进行了现场检查，根据结果得出：爱丽舍车门内侧、车窗内侧、后备箱舱门内侧等部位密封件严整、衔接细密、无滴漏水现象；试车员表示：在湿滑路面上以时速110公里行驶，转向操纵精确、制动无震颤或摇摆、手档换档时流畅无异响……
“百密而有一疏”——竟将准备的班德瑞（BANDARI）抒情音乐CD忘在了郊外“别野”，不过却在归途中得以静静“聆听”来自爱丽舍“宫殿”外风声雨声的“混响”，伴随雨滴在车身上的“即兴”击打，来自车窗的风噪声时而“嘈嘈切切错杂弹、大珠小珠落玉盘”，时而恰似《石钟山记》的空谷传响的“清越”——这一切都彰显出爱丽舍优化的四轮独立悬挂系统、可变液压助力转向、后轴随动、甚至车身进口双面镀锌钢板，185宽胎等所集萃出的尊贵品质。
雨仍在天地间流淌，车身在雨中徜徉漫步，不知为什么竟通过雾霭虚拟出小董在南戴河沙滩上的一句发问：“神龙为什么首推勒芒兰的爱丽舍，而不是纯白的爱丽舍？”当时竟一时语塞，左右而言它，困窘中也有疑惑不解，现在想来倒也有几分“浪漫”——俨如高卢人当年命名白色之城——勒芒相映生辉，这不失为一种浓郁的法兰西浪漫情节，厂家的用心可谓良苦，其实爱丽舍的7种主要色系命名上瑕不掩疵——沙滩黄应“调制”出香槟黄，香槟（Champagne）是法兰具的酒文化发源地、车身色系中的白色应当在调色板上调制出“尼斯白”——大凡到过尼斯的人都不会忘记地中海阳光映衬下的尼斯——迥异风格的滨海白色基调建筑群、如诗入画的单桅白帆船……
神龙汽车公司一如既往地打造中国家轿的第一品牌，正在实现以市场为中心向以客户满意程度为中心的营销战略转移，爱丽舍的推出受到北京及各地用户的欢迎，产品供不应求，说明京城的汽车消费者群认可爱丽舍出色的性价比优势，同时神龙‘自由人’系列亦同步热销说明这一区域差异化整合营销与京城车市对位准确，神龙北京商代处支持主流媒体与具有实力的经销商强强携手，共同打造中国家轿的第一品牌。
首先“‘爱丽舍——浪漫滨海之旅’这一时尚试车活动，在神龙汽车公司北京商代处和京城主流媒体的支持下，取得了如期的效果，参与试驾·试乘爱丽舍的所有目标客户，都通过这次浪漫之旅的亲身体验，全部或部分地实现了对爱丽舍品牌车的憧憬全接触。
其次作为神龙在京的龙头经销商之一，龙运对这类具有生活时尚情趣的试车方式给予积极的肯定，今天的消费者较五六年前更显理性成熟，国际车展与网络使他们有了真实了解国外汽车信息的渠道，由车展静态地观赏中外新车，到人文试车动态的有形展示，可以讲是厂家、商家与潜在买家之间的互动；我们大家可以有效收集潜在用户的反馈，使我们在更大范围内贴近市场，尤其是通过主流传媒，使众多购买的人能通过来自消费者中的代表试驾·试乘，更真实地了解品牌；
第三，建议针对不一样的潜在用户群，细分试驾群体，以服务于目标客户为中心去组织试车，这样做才能够更加体现出试车的人文特色——人文关怀、人车合一、个性配置、人性化设计等等，要争取将‘人文试车’演绎成京城车界良性循环的商业品牌。”
董学清（机械进出商）：“我和全家人受邀参加‘爱丽舍——浪漫滨海之旅’真是没想到，围绕爱丽舍使我与神龙（公司）之间有了密不可分的‘链接’：我家头次买车就是爱丽舍、不经意还成了京城首位爱丽舍用户、首次在国内开车出远门、开的还是爱丽舍……当然这也是头一回全家三口人到北戴河度假，爱丽舍在同等条件下，性价比还是占有一定优势的——像外观造型时尚、内饰现代、ABS和安全气囊齐备、总之在14万元这一价位上，通过这一阶段的驾驶，我个人感觉转弯加速、制动都十分好，完全适应在都市环境下使用；我填写《在用车体验报告》时亦指出几点个人感受——发动机怠速时声音好像有些大，感觉刹车距离有点儿长、空调运转时声音偏大，当然这种感觉与在国外工作时开奔驰车的感觉完全不是一回事，作为私车家用，爱丽舍优异的性价比没什么可挑剔的。”
记得在欧洲的日子里一位主修欧洲艺术史的王博士站在爱芬河畔拉夫斯堡——莎士比亚故乡的街道上，对我说起西欧有两个浪漫之地：一是德国的海德堡、二是法国的巴黎。提及巴黎，让人记起卢浮宫、凯旋门、埃菲尔铁塔，还有香榭里舍大街，以及法国的“心脏”爱丽舍宫——从1873年第三共和国至今一直是法国的，现在那里的主人是酷爱中华文化的总统希拉克先生；据那位博士讲：法语中“爱丽舍”是“天国乐园”的意思。谁也想不到优雅乐园的爱丽舍“随风潜入夜，润物细无声”，浸润着雪铁龙的血脉基因，翩然而至，不过不是爱丽舍宫，而是爱丽舍车——一款洋溢着法兰西浪漫时尚气息的全新轿车。
在神龙汽车有限公司北京商务代表处的鼎力支持下，“精致生活精彩演绎——爱丽舍滨海浪漫之旅”试驾试乘活动掀开了撩人遐思的“扉页”，跟随浪漫的笔触、体验精彩的生活，Let’sgo——3辆勒芒兰爱丽舍此刻正静静地遮掩在京昌路健德桥畔龙运神龙专卖店外的树荫下，流畅的外形设计中最惹眼的是车头镀铬散热器格栅，法国雪铁龙的“双人”字型车标格外夺目耀眼，一下令人联想起雪铁龙的最新款C5高档轿车，爱丽舍的流线型引掣盖将线条醒目的格栅与灵秀通透的前大灯组合连为一体，流露出浓郁欲滴的现代时尚感；拉开车门的瞬间，引入眼帘是一幅充溢人车合一理念的优雅“静态写生”：车内圆润的仪表总成动感十足、一气呵成，灰底白指针仪表蕴含人体工程学魅力、采用时尚的液晶数字显示里程表、不仅方向盘可上下、前后调整，还能够从车内调控前大灯照射角度、外侧左、右后视镜可电动调节、副驾座手套箱盒盖上有2个水杯支架、6个扬声器CD可营造车内“音享梦工场”……当然ABS和双安全气囊更是作为这“写生”的“安全线条”。
“步入”爱丽舍，举目向外“眺望”，视野开阔、令人心情豁达，尤其是车门内侧的扶手支撑架，符合人性化设计理念，对于驾乘者在行驶当中的手臂支撑，可起到缓解疲劳的功效，人文关怀可谓由此窥见一斑。
欧洲著名诗人坎贝尔（Campbell）曾说过：“距离使景色迷人。”当“爱丽舍——滨海浪漫之旅”车队从东四环外厚俸桥起步，顺京沈高速路奔向北戴河海滨时，无意间瞥见路旁绿底白字的指示牌上写着：北戴河253公里。来自龙运神龙专卖店的客户经理捋起手腕看了看手表：“出发时间17：01”，迷情的景色这才开始掀起浪漫的面纱——
“瞧——拉烟的战机！”作为先导车的1号爱丽舍车厢里一阵骚动，只见前风挡上方十一点方向、蓝色天幕上划过一架战鹰，留下一道亮丽的弧线，天马行空遐思间仿佛置身于一架正在平稳滑行起飞的飞机上，手中拿捏的是飞行操纵杆、眼底下则是飞机的航空仪表板。爱丽舍的灰底白字仪表盘设计清晰、醒目，液晶数字显示更增添了可视直观性，尤其是在高速路上行驶，掌控行车状态的便捷使爱丽舍赢得了我心目中第一个满分的印象分；爱丽舍时速在110至120公里（包括160至180公里时）风噪和轮胎传递上来的噪音较神龙其它同类品牌车感觉有所降低，像是受过专业训练的美声歌手，咏叹的“气息”在各音区过渡中显得流畅自如，没有声嘶力竭的“喘息”；挂三档时转速拉到3500转，提速实时敏捷，像是滔滔不绝的澎湃宣叙；和谐中张扬不受羁绊的激情似乎感染着每一位驾乘员；爱丽舍采用了可变液态助力转向，在高速“穿桩”超车时，方向盘操纵精确、手感稳重而不“轻佻”，给驾驭者以安全感；就像西部牛仔胯下生死与共的座骑、牛仔手足间的细微动作都会带来座骑的敏锐反应，爱丽舍的油门虽说稍有延迟，但并不能遮盖它的敏锐，对于售价13.98万元的准中档换代车型来讲、性价比还是蛮合算的，要是换上2.0L“数量级”的“内心”那就爽呆了——当然这是“虚拟现实”。
19：57出北戴河收费站，路上3个收费站，总耗资115块钱，253公里行程耗时近3个小时（其中玉田服务区休息30分钟），进入北戴河海滨时已是夜色阑珊。
此次“爱丽舍——滨海浪漫之旅”的车队中除了年轻的汽车潜在消费者群代表外，还有一个特殊的车组，这就是龙运神龙专卖店请来的VIP——京城首位爱丽舍用户：董学清先生及一家三口。董先生作为我国机械行业进出口商长年派驻南美洲和中美洲，曾在国外常年驾驶奔驰等高档车，回国后买的第一部车就是神龙汽车公司的全新品牌车——爱丽舍，而且董先生还荣幸地成为北京第一位开上爱丽舍的用户，自然他和家人对东风雪铁龙的爱丽舍有着更直观、更真实的了解：
在黄金海岸一片静寂的滩涂上，我的眼前是一副构图精致的“画面”——“画面”右下端是一辆勒芒兰爱丽舍的前散热格栅，镀铬的雪铁龙“双人”车标熠熠生辉，“画面”的远景是绵延的海岸线以及忧郁的天空，近景中心“画面”上则是董先生和董夫人背对着爱丽舍坐在一对儿白色沙滩椅上，透过沙滩椅的间隙，是董先生的18岁爱子坐在沙滩上——小董刚刚参加完高考，考分不错，预计国内学习两年后将奔赴英国继续深造，董先生和夫人对此颇为自豪；董先生讲：能预订上京城首辆爱丽舍，全靠儿子的“执著”，买爱丽舍就是小董“定夺”的，由此可见小董在家里的核心位置，小董告诉我：“平时就爱看有关汽车的报刊，一打网上讲要卖这款爱丽舍我就盯上了，一是性价比还成，二是不同于老三样，前脸儿和内饰也还成，就是车后部线条有点儿楞，三是龙运的知名度让我觉得订车有准谱……”
身着泳裤的小董看上去还有些单薄，坐在父母对面的沙滩上，神情有点儿局促，我问：“小董，想不想去英国留学时抽空去看看爱丽舍宫？”小董眼眸一亮——就像闪光灯似的，他若有所思地说：“当然想去，不过得放假以后才能去去巴黎。”（真是个乖孩子），这时我又问：“今年跟父母来海滨度假，想不想三四年后在法国地中海边接父母去度假？”这回是老董、董太和小董不约而同地齐声说：“当然想，当然想”。董太望着老董和小董说道：“这是我们家老董头一次开爱丽舍出远门，也是孩子头一回来北戴河，今后全指望着孩子了……”言语间充满着慈母的爱怜，精致的白领生活，正在生活中精彩地演绎着，“喀嚓——”知名摄影记者茅硕按下了这凝固亲情的快门……
本《报告》设计借鉴了主流欧美车厂，国外权威商业调查机构的相关调查表，《报告》根据目标客户细分原则由《在用车体验报告》、《动·静体验报告》以及《消费心理预期报告》等构成，涉及同一平牌、同一车型的用户满意度、准用户评价、潜在消费者群心理预期等，既是引导消费者理性消费的“指南针”，也是引领厂商理性销售的“GPS”。
（七） 人文试车人员：30人（包括在用车用户代表、潜在消费用户代表、专业媒体代表）
动态体验（总分值为5分，5分为非常满意、4分以上为较满意，3分以上为一般可接受，2分以下为不满意 点评
动力性 1)发动机运转流畅平均分4.02)不同路况下加速平稳平均分4.0 作为1.6L轿车在不同路况的加速性受到关注，说明对中国基本路况的适应性高。
操控性 1)爱丽舍转向准确平均分4.142)底盘感觉平均分4.213)制动稳定平均分4.354)档位流畅平均分4.21 爱丽舍在转向和制动稳定性上受“追捧”，表明在这方面后轴随动和ABS等技术优势得到普遍认可。
舒适性 1） 进中视野平均分4.352） 行车中座椅舒适度平均分4.143） 行程中空调平均分4.42 爱丽舍的行车视野和空调受好评，这是作为家用轿车的特色卖点之一。
静态体验（总分值为5分，5分为非常满意、4分以上为较满意，3分以上为一般可接受） 点评
外观设计 1） 整体设计印象平均分42） 外观工艺平均分4.14 爱丽舍的外观整体印象得到各层面汽车消费者的认可
车内设计 1） 车内饰平均分4.072） 车内仪表板平均分4.283） 后备箱空间平均分4.354） 车内安装工艺平均分4.14 爱丽舍新颖的仪表板和相对充裕的后备箱空间成为这一新车型的靓点
1） 根据书面调查统计，参加试驾·试乘的目标客户家庭年均收入为11.28万元，属于都市白领阶层的中高收入消费者群；2） 根据统计多个方面数据显示，参加试驾·试乘的汽车潜在用户群平均在22.5个月内准备购置私车，在用车用户准备换车的平均计划周期是30个月，其中计划购买中档轿车的比例约占57.3%，购买经济型轿车的比例占28.5%，计划购买MPV的比例占14.2%，这表明中高档收入白领在未来2至3年内有买车、或换车的家庭消费意向；3） 根据本报告结果，新车潜在用户群的价位心理预期为14万元，在用户更新车价位心理预期为10万元。这一“落差”表明在用车用户的消费心态更趋于理性，而潜在用户更凸显表面的感性。4） 根据有效样本的统计，参加试驾·试乘人员计划购车的品牌依次是：派力奥→别克→广本→波罗→神龙→赛欧→帕萨特→福美来，由此可见在品牌、价位、档次多样性选择可取向上，神龙旗下品牌并不占优势，亟需加强宣传和推出新产品；5） 在问及看车、选车、购车的信息渠道时，100％的试驾、试乘人员首选报刊，其次是汽车交易市场→网络→广播→电视→朋友推介，由此可见传统方面媒体和传统交易场所仍是潜在用户在汽车消费上的首选。
当“爱丽舍”滨海浪漫之旅一行人打道回府时，与“绰号”“风神”的台风雨不期而遇，据说这场台风雨是上个世纪70年代至今，渤海湾内首次受到台风的影响。
沥沥雨水滴在爱丽舍的前风挡玻璃上，黝黝雨刷器像是塞纳河上船夫手中的船桨、有节奏地律动着，时时划破窗外朦胧的景致，映在车窗上的绿野似乎更加翠绿，而蜿蜒天际的高速路更像一条涓涓“溪流”，任由“爱丽舍”驾驭着天国乐园的生命之帆在“溪流”上划过——没想到滨海浪漫之旅的归程又多出一个驾乘体验项目：爱丽舍雨中漫步。
在归程集结点——京沈高速路玉田服务站区，按照《在用车体验报告》的调查项目，分别对3辆爱丽舍进行了现场检查，根据结果得出：爱丽舍车门内侧、车窗内侧、后备箱舱门内侧等部位密封件严整、衔接细密、无滴漏水现象；试车员表示：在湿滑路面上以时速110公里行驶，转向操纵精确、制动无震颤或摇摆、手档换档时流畅无异响……
“百密而有一疏”——竟将准备的班德瑞（BANDARI）抒情音乐CD忘在了郊外“别野”，不过却在归途中得以静静“聆听”来自爱丽舍“宫殿”外风声雨声的“混响”，伴随雨滴在车身上的“即兴”击打，来自车窗的风噪声时而“嘈嘈切切错杂弹、大珠小珠落玉盘”，时而恰似《石钟山记》的空谷传响的“清越”——这一切都彰显出爱丽舍优化的四轮独立悬挂系统、可变液压助力转向、后轴随动、甚至车身进口双面镀锌钢板，185宽胎等所集萃出的尊贵品质。
雨仍在天地间流淌，车身在雨中徜徉漫步，不知为什么竟通过雾霭虚拟出小董在南戴河沙滩上的一句发问：“神龙为什么首推勒芒兰的爱丽舍，而不是纯白的爱丽舍？”当时竟一时语塞，左右而言它，困窘中也有疑惑不解，现在想来倒也有几分“浪漫”——俨如高卢人当年命名白色之城——勒芒相映生辉，这不失为一种浓郁的法兰西浪漫情节，厂家的用心可谓良苦，其实爱丽舍的7种主要色系命名上瑕不掩疵——沙滩黄应“调制”出香槟黄，香槟（Champagne）是法兰具的酒文化发源地、车身色系中的白色应当在调色板上调制出“尼斯白”——大凡到过尼斯的人都不会忘记地中海阳光映衬下的尼斯——迥异风格的滨海白色基调建筑群、如诗入画的单桅白帆船……
神龙汽车公司一如既往地打造中国家轿的第一品牌，正在实现以市场为中心向以客户满意程度为中心的营销战略转移，爱丽舍的推出受到北京及各地用户的欢迎，产品供不应求，说明京城的汽车消费者群认可爱丽舍出色的性价比优势，同时神龙‘自由人’系列亦同步热销说明这一区域差异化整合营销与京城车市对位准确，神龙北京商代处支持主流媒体与具有实力的经销商强强携手，共同打造中国家轿的第一品牌。
首先“‘爱丽舍——浪漫滨海之旅’这一时尚试车活动，在神龙汽车公司北京商代处和京城主流媒体的支持下，取得了如期的效果，参与试驾·试乘爱丽舍的所有目标客户，都通过这次浪漫之旅的亲身体验，全部或部分地实现了对爱丽舍品牌车的憧憬全接触。
其次作为神龙在京的龙头经销商之一，龙运对这类具有生活时尚情趣的试车方式给予积极的肯定，今天的消费者较五六年前更显理性成熟，国际车展与网络使他们有了真实了解国外汽车信息的渠道，由车展静态地观赏中外新车，到人文试车动态的有形展示，可以讲是厂家、商家与潜在买家之间的互动；我们大家可以有效收集潜在用户的反馈，使我们在更大范围内贴近市场，尤其是通过主流传媒，使众多购买的人能通过来自消费者中的代表试驾·试乘，更真实地了解品牌；
第三，建议针对不一样的潜在用户群，细分试驾群体，以服务于目标客户为中心去组织试车，这样做才能够更加体现出试车的人文特色——人文关怀、人车合一、个性配置、人性化设计等等，要争取将‘人文试车’演绎成京城车界良性循环的商业品牌。”
董学清（机械进出商）：“我和全家人受邀参加‘爱丽舍——浪漫滨海之旅’真是没想到，围绕爱丽舍使我与神龙（公司）之间有了密不可分的‘链接’：我家头次买车就是爱丽舍、不经意还成了京城首位爱丽舍用户、首次在国内开车出远门、开的还是爱丽舍……当然这也是头一回全家三口人到北戴河度假，爱丽舍在同等条件下，性价比还是占有一定优势的——像外观造型时尚、内饰现代、ABS和安全气囊齐备、总之在14万元这一价位上，通过这一阶段的驾驶，我个人感觉转弯加速、制动都十分好，完全适应在都市环境下使用；我填写《在用车体验报告》时亦指出几点个人感受——发动机怠速时声音好像有些大，感觉刹车距离有点儿长、空调运转时声音偏大，当然这种感觉与在国外工作时开奔驰车的感觉完全不是一回事，作为私车家用，爱丽舍优异的性价比没什么可挑剔的。”
